| |
  |
|
Open-60: Vendee Globe - ostatnia 'prosta'
|
|  |
|
|
|
|
|
 Zaledwie 1800 mil pozostało do mety V edycji Vendee Globe. Po pokonaniu ponad 20.000 mil rywalizacja w pierwszej trójce jest zacięta jak nigdy dotąd - prowadzącego Riou, drugiego Le Cama i trzeciego Goldinga dzieli dystans zaledwie 100 mil. Zapowiada to najbardziej pasjonujący finisz w historii regat oceanicznych.
Vincent Riou objął prowadzenie jeszcze na południe od równika, kiedy Le Cam popełnił błąd taktyczny żeglując daleko na wschód a Golding musiał wspinać się na maszt po zerwaniu fału grota (w rzeczywistości fał grota na Ecover zerwał się w tym miesiącu już trzy razy !!) W pewnym momencie jego przewaga wynosiła nawet 200 mil. Stabilna sytuacja pogodowa w strefie południowego jak i północnego passatu oraz praktycznie całkowity brak bezwietrznych doldrumów uniemożliwiły jakiekolwiek zagrywki taktyczne - Le Cam i Golding musieli podążać gęsiego za Riou licząc co najwyżej na minimalnie lepsze osiągi ich jachtów.
Ta sielankowa (dla skipera PRB) sytuacja ma się jednak ku końcowi. Tytułowa ostatnia prosta, wcale nie jest taka prosta; powiem więcej - jest bardzo pokręcona. Pogoda na najbliższe dni wydaje się być ciężką do przewidzenia a wybór trasy jest niezwykle skomplikowany. Dzięki temu każdy z żeglarzy ma jeszcze szanse na zwycięstwo. Spójrzmy na poniższą mapkę pogodową...
Sytuacja pogodowa w środę:
PRB - kółko pomarańczowe, Bonduelle - żółte, Ecover - zielone, Temenos - granatowe i VMI - szare.
Wyż Azorski (AA) strasznie się skurczył a zarazem przesunął na południowy-wschód zmuszając liderów do lekkiego skrętu w lewo i oddalenia się od najkrótszej drogi do Les Sables d'Olonne. Najbardziej na zachód popłynął Vincent Riou, nadkładając sporo drogi i to głównie dlatego jego przewaga zmalała do zaledwie 50 mil nad Le Camem i około 100 nad Goldingiem. Riou zakłada jednak (i prawdopodobnie ma rację), że jako pierwszy znajdzie się w strefie silnych wiatrów południowo-zachodnich wiejących wzdłuż zimnego frontu niżu DC. Jest więc zatem prawdopodobne, że Vincent odzyska część swojej przewagi.
Dalej są już same niewiadome. Pierwszą przeszkodą może okazać się nieprzewidywalny układ D2. Największym problem jest jednak arktyczny wyż (AE), który zadomowił się w pobliżu zachodnich wybrzeży Wysp Brytyjskich i nie zamierza się w najbliższym czasie stamtąd ruszyć, dmuchając zarazem wiatrem północno-wschodnim prosto w dziób zmierzających do Vendee żeglarzy. Z perspektywy żeglugi pod wiatr najbardziej cieszy się oczywiście Mike Golding - jego jacht jest najszybszy w tych warunkach (o ile fał grota nie zerwie się po raz czwarty ;) W tej chwili za wcześnie na jakiekolwiek prognozy - nim żeglarze znajdą się w rejonie wyżu AE sytuacja może się znacząco zmienić. Wg. wstępnych symulacji lider powinien osiągnąć linię mety około 2 lutego.
Poza walką w czołówce dość ciekawa jest rywalizacja o czwarte miejsce pomiędzy Sebastienem Josse a Dominique Wavre. W rzeczywistości jest to wyścig dwóch 'kulawych' jachtów - VMI ma uszkodzony bukszpryt (po kolizji z górą lodową na Oceanie Południowym) i nie może nosić największych żagli przednich podczas gdy Temenos ma drobne problemy ze sterem, niewielki przeciek ze zbiorników balastowych, ostatnio zaś urwał się baksztag (kluczowy element olinowania stałego na jachcie regatowym; Dominique dokonał prowizorycznej naprawy, jednak jak twierdzi, baksztag stracił 30% swojej wytrzymałości i musi czasem zdejmować nogę z gazu w obawie o takielunek).
Pozostałe jachty mają już właściwie 'przydzielone' lokaty i pozostaje im bezpiecznie dowieźć je do mety. Hmm, zabrzmiało to chyba niefortunnie w obliczu wczorajszej katastrofy na pokładzie Skandii (a nawet pod pokładem ;) Faktem jednak jest, że nia ma tu mowy o wielkim ściganiu. Być może Conrad Humphreys HELLOMOTO pokusi się o atak na ósmą (siódmą po odpadnięciu Moloneya) pozycję Joe Seeten'a ARCELOR, jednak wcześniej musi odrobić ponad 200 milową stratę do Francuza.
Z 13 jachtów, które w chwili obecnej pozostają w wyścigu, 10 znajduje się na Atlantyku a Roxy, Akena i Benefic kończą podróż po Oceanie Południowym i wkrótce okrążą Przylądek Horn.
Aktualna klasyfikacja i interaktywna mapa: www.vendeeglobe.org/uk/classements
photo: www.vendeeglobe.org
Vincent Riou PRB
Jean Le Cam BONDUELLE
Mike Golding ECOVER
Dominique Wavre TEMENOS
Sebastien Josse VMI
|
|
|
|
| |
|
|
Wynik głosowania: 0
Głosów: 0
|
|
|
|
|
|
