| |
 |
|
 W poniedziałek, o 22:29:17 gmt Ellen MacArthur i trimaran B&Q Castorama minęli linię mety w pobliżu wyspu Ushant, zamykając wokółziemską pętlę w REKORDOWYM CZASIE 71 dni 14 godzin 18 minut i 33 sekund !!! Nowy wynik jest o 1 dzien i 8 godzin lepszy od dotychczasowego rekordu Francisa Joyon i trimarana IDEC.
|
|
|
|
|
|
|
Mijając równik Bruno Peyron zachwycał się osiągami swojego jachtu przy słabych wiatrach. Okazuje się, że w ryczących czterdziestkach pomarańczowy katamaran radzi sobie równie dobrze. Wskazania logu dość często zbliżają się do 40 a średnie dobowe prędkości bliskie 30 węzłów nie należą do rzadkości. Ostanie 6 dni to następujące przebiegi dobowe: 520, 520, 520, 645, 689,2, 650. Pogrubiona liczba (wynik z niedzieli) jest tylko o kilkanaście mil gorsza od absolutnego rekordu przebiegu dobowego (należącego również do Peyrona i załogi Orange II) - 706 mil. Jest to rzecz niespotykana podczas prób wokółziemskich, podczas których trzeba skoncentrować się na długoterminowym planowaniu trajektorii i nie można żeglować przez 24 godziny po prostej łączącej punkt A i B. Efektem tej szaleńczej jazdy jest nowy rekord trasy Ushant - Przylądek Dobrej Nadziei - 14 dni 8 godzin i 9 minut - czyli o 2 dni 6 godzin i 16 minut lepiej niż absolutny rekord Oliviera de Kersausona z 2003r. |
|
|
|
 |
|
Ciekawostki: Galeria: Global Challenge - start III etapu
|
07-02-2005 |
|  |
|
|
 Dwanaście jachtów wyruszyło w niedzielę z Wellington na trasę trzeciego etapu regat Global Challenge. Przed nimi licząca 1200 mil trasa do Sydney. Etap znacznie krótszy i przyjemniejszy niż maratonowe przejścia Oceanu Południowego, jednak równie ważny - punktacja jest bowiem taka sama. A punkty są niektórym bardzo potrzebne - jachty z dołu tabeli nie mają nawet 50% tego co liderzy i czas najwyższy by ich załogi pokazały co potrafią. Z drugiej strony, walka w czołówce jest bardzo wyrównana. Między trzema liderami (VAIO, Samsung i BP Explorer sklasyfikowane są ex equo na pierwszej pozycji) a szóstym Barclays'em są tylko 3 punkty różnicy. Kliknij 'czytaj więcej' by zobaczyć klasyfikację oraz galerię 27 zdjęć ze startu w stolicy Nowej Zelandii.
|
|
|
|
|
|
 Wspaniała, słoneczna pogoda panowała dziś na katarskim wybrzeżu Zatoki Perskiej. Punktualnie o 12, dowodzony przez Briana Thompsona maxi katamaran Doha 2006 jako pierwszy przeciął linię startu i wyruszył na liczącą 23 tysiące mil trasę. Wkrótce to samo uczyniły kolejno: Geronimo Oliviera de Kesausona i ex aequo Dadelus Tony'ego Bullimore oraz Cheyenne pod dowództwem Davida Scully. Kolejność ta utrzymała się na pierwszym znaku po czym giganty wzięły kurs na latarniowiec Katar - 26 mil na wschód. Dziś w nocy czeka je slalom pomiędzy niezliczoną ilością przeróżnych instalacji naftowych. Kliknij 'czytaj więcej' i zobacz galerię 21 zdjęć...
|
|
|
|
|
|
 W sobotę o 12 czasu polskiego cztery potężne wielokadłubowce wystartują do wokółziemskich regat non-stop. Miejsce startu: Doha, Katar, Zatoka Perska. Jachty: Cheyenne, Geronimo, Doha 2006, Daedalus. Główna nagroda: milion dolarów. To Oryx Quest 2005 - impreza równie ambitna co tajemnicza...
|
|
|
|
|
|
 Organizatorzy 32-go Pucharu Ameryki ogłosili, że Akt-6 i Akt-7, czyli 'pre-regaty' głównej imprezy (Valencia 2007) odbędą się w dniach 25 VIII - 5 IX '05 w szwedzkim Malmo! A to znaczy, że zaledwie 100 mil od polskiego wybrzeża ścigać się będą m.in. Alinghi, BMW Oracle Racing, Prada i Emirates Team New Zealand - prawdziwa gratka dla polskich kibiców. Pomyślcie zatem o Waszych planach na przełom sierpnia/września a tymczasem zobaczcie galerię - 39 najlepszych fotkek z ubiegłorocznych aktów I, II i III (Marsylia i Valencia).
|
|
|
|
|
|
Open-60: Vendee Globe - Wielkie emocje w Les Sables d'Olonne / galeria(45)
|
03-02-2005 |
| |
|
|
 Środa, 23:49:55 czasu polskiego. Vincent Riou na jachcie PRB dopływa do mety w Les Sables d'Olonne, wygrywa regaty Vendee Globe i ustanawia nowy rekord samotnego okrażenia globu na jachcie jednokadłubowym - 87 dni 6 godzin 47 minut i 55 sekund. Przy okazji zostaje we Francji bohaterem narodowym. Wkrótce potem regaty kończy Jean Le Cam na jachcie Bonduelle. Natomiast Mike Golding postanawia potrzymać wszystkich w napięciu, informując, że Ecover stracił kil...
|
|
|
|
|
|
 Środa, godzina 14: tylko 1300 mil dzieli trimaran B&Q Castorama od linii mety wokółziemskiego rekordu k. wyspy Ushant, zaś przewaga nad obecnym rekordem Francisa Joyona wynosi aż 3 dni i 10 godzin. Wydaje się, że BigMac ma rekord w kieszeni, jednak pogoda może sprawić niespodziankę...
|
|
|
|
|
|
Open-60: Vendee Globe - Vincent Riou wygra dziś w nocy!
|
02-02-2005 |
| |
|
|
 Absolutnie wszystko układa się po myśli skipera PRB. Wiatr z ENE zadał dziś w nocy ostateczny cios jego rywalom, zmuszając ich do zwrotu na prawy hals i żeglugi na północ. W tym samym czasie Vincent cieszył się ze stabilnego półwiatru z kierunku NNE i z dużą prędkością zmierzał do mety. Efekt: O 11 czasu polskiego PRB znajduje się jedynie 162 mile od Les Sables d'Olonne a przewaga nad Le Camem i Goldingiem wynosi odpowiednio 97 i 169 mil !! To prawdziwy nokaut, nikt nie przewidywał, że Riou może uzykać aż tyle! Kolejność na podium Vendee Globe 2004/05 jest więc przesądzona: 1. Vincent Riou PRB, 2. Jean Le Cam BONDUELLE 3. Mike Golding ECOVER.
|
|
|
|
|
|
|
O godzinie drugiej po południu w poniedziałek, katamaran Orange II dotarł do równika. Miało to miejsce zaledwie 7 dni i 3 godziny od startu z wyspy Ushant. Wynik ten oznacza 534 mile przewagi nad absolutnym rekordem Steve'a Fosseta oraz 190 mil przewagi nad rekordem Jules Verne Trophy Oliviera de Kersauson. |
|
|
|
|
|
Open-60: Vendee Globe - Thriller [-- updated --]
|
31-01-2005 |
| |
|
|
 O 5 rano czasu polskiego już tylko 646 mil dzieli Vincenta Riou od linii mety w Les Sables d'Olonne. Jego przewaga nad Jeanem Le Cam spadła do zaledwie 14,5 mili, nad Goldingiem - do 76. Zapowiada to najbardziej zacięty finisz w historii. Kliknij 'czytaj więcej' by zobaczyć analizę taktyczną...
update: 1 lutego, 10:00pl
|
|
|
|
|
|
|
O 22:45 czasu polskiego Ellen MacArthur i jej trimaran B&Q Castorama przepłynęli równik i rozpoczęli ostatni etap rejsu po wokółziemski rekord. Na pokonanie trasy wyspa Ushant - równik (oczywiście po wykonaniu pętli wokół bieguna południowego) Ellen potrzebowała 60 dni, 13 godzin i 35 minut - jest to wynik o 1 dzień 10 godzin i 50 minut lepszy od poprzedniego rekordu Francisa Joyona. Można by powiedzieć, że wszystko w normie, wszak BigMac przyzwyczaił nas już do faktu, że jest najszybszy zawsze i wszędzie. Jednak te suche liczby nie wiele mówią o dramatycznej wspinaczce w górę południowego Atlantyku... |
|
|
|
|
|
 U brzegów portugalskiego miasteczka Portimao rozpoczęły się testy pierwszej jednostki nowej klasy VO '70, która zadebiutuje w startujących w listopadzie regatach Volvo Ocean Race. Kliknij 'czytaj więcej' by dowiedzieć się więcej o jachcie zespołu ABN Amro...
|
|
|
|
|
|
Open-60: Vendee Globe - ostatnia 'prosta'
|
26-01-2005 |
| |
|
|
 Zaledwie 1800 mil pozostało do mety V edycji Vendee Globe. Po pokonaniu ponad 20.000 mil rywalizacja w pierwszej trójce jest zacięta jak nigdy dotąd - prowadzącego Riou, drugiego Le Cama i trzeciego Goldinga dzieli dystans zaledwie 100 mil. Zapowiada to najbardziej pasjonujący finisz w historii regat oceanicznych.
|
|
|
|
|
|
Open-60: Vendee Globe - katastrofa na pokładzie Skandii
|
25-01-2005 |
| |
|
|
|
Dziś rano Nick Moloney poinformował swój zespół brzegowy, że jego jacht stracił kil około 135 mil na południe od Rio de Janeiro. Dobra wiadomość to fakt, iż jacht nie przewrócił się, zła - płynący dotychczas na siódmej pozycji Australijczyk musi pożegnać się z Vendee Globe. |
|
|
|
|
|
 Bruno Peyron i załoga katamarana Orange II po raz kolejny wyruszyli na wokółziemską pętlę. Ich celem jest pobicie wyniku Jules Verne Trophy (Olivier de Kersauson na trimaranie Geronimo w 2004r. - 63 dni 13 godzin i 59 minut) oraz poprawienie bezwzględnego rekordu trasy dookoła świata (Steve Fosset na katamaranie Cheyenne w 2004r. - 58 dni 9 godzin i 32 minuty). Na pokładzie giganta płynie niezwykle doświadczona załoga - 14 żeglarzy ma za sobą łącznie 21 podróży wokóziemskich i 171 przejść Atlantyku! Orange II minął linię startu w pobliżu wyspy Ushant w poniedziałek o 11 czasu polskiego. Zobacz zdjęcia z tego wydarzenia a także fotki z ubiegłorocznych pływań w Nowym Jorku i na Morzu Śródziemnym - kliknij 'czytaj więcej' by wejść do galerii 36 zdjęć...
|
|
|
|
|
|
Open-60: Vendee Globe - comeback Goldinga, spadek Le Cama
|
12-01-2005 |
| |
|
|
 Kiedy flota Vendee Globe wypłynęła na Ocean Indyjski, strata Mike'a Goldinga do prowadzących Riou i Le Cama wynosiła ponad 800 mil. Tymczasem, wg. dzisiejszego raportu z godziny 11, Mike płynie na drugiej pozycji i traci zaledwie 0,3 mili do lidera - Vincenta Riou. Nie ma natomiast powodów do radości Jean Le Cam - Francuz miał niedawno ponad 200 milową przewagę, teraz traci ponad 100 mil a będzie jeszcze gorzej...
|
|
|
|
|
|
|
O 8:46 czasu polskiego Ellen MacArthur i jej trimaran B&Q Castorama mineli przylądek Horn ustanawiając zarazem nowy rekord odcinka Ushant-Horn - 44 dni, 23 godziny i 36 minut. Jest to wynik aż o 4 doby 2 godziny i 45 minut lepszy od rekordowego przejścia Francisa Joyona, uważanego jeszcze niedawno za... nie do pobicia! |
|
|
|
|
|
Ciekawostki: Galeria: Global Challenge - finisz II etapu
|
04-01-2005 |
| |
|
|
 Zobacz 16 bardzo dobrych zdjęć z Wellington - Spirit of Sark, BP Explorer i BG Spirit kończą II etap regat Global Challenge.
|
|
|
|
|
|
Ciekawostki: Global Challenge - foto finisz II etapu
|
04-01-2005 |
| |
|
|
|
Spirit of Sark jako pierwszy minął linię mety w Wellington i wygrał II etap regat Global Challenge. Tuż za nim przypłynęły jachty BP Explorer i BG Spirit. Po 36 dniach żeglugi i pokonaniu ponad 6000 mil, różnica między pierwszym a trzecim na mecie wyniosła 34 minuty! (między drugim a trzecim niecałe 2,5 minuty!) |
|
|
|
|
|
Open-60: Vendee Globe - ostatnia prosta
|
04-01-2005 |
| |
|
|
 Trójka liderów minęła Przylądek Nieprzejednany rozpoczynając tym samym ostatnią fazę regat. Płynąc w górę Atlantyku, Jean Le Cam, Vincent Riou i Mike Golding, doświadczą wkrótce znacznie lepszej, 'przyjemniejszej' pogody. Jednak nie czas na świętowanie - odległości między nimi są bardzo niewielkie i każdy z nich będzie się musiał sporo napracować, jeśli chce myśleć o wygranej. Można wręcz powiedzieć, że wyścig rozpoczął się od nowa.
|
|
|
|
|
|
Ciekawostki: Global Challenge - Nowa Zelandia coraz bliżej
|
30-12-2004 |
| |
|
|
 Już tylko 700 mil dzieli prowadzący jacht Spirit of Sark od Wellington - mety 2 etapu regat Global Challenge. Tymczasem Imagine it Done wycofał się z wyścigu i skierował w kierunku Chatham Island by udzielić pomocy medycznej 59-letniemu Johnowi Masters'owi, który nabawił się infekcji układu pokarmowego.
|
|
|
|
|
|
 Po 2 dniach 16 godzinach i 44 minutach ciężkiej przeprawy przez Morze Tasmana, dowodzona przez Ludde Ingvall'a załoga maxi jachtu Nicorette minęła jako pierwsza linę mety Rolex Sydney Hobart Yacht Race. Kolejne miejsca w kategorii bez przeliczenia przypadły jachtom AAPT i Brindabella. Najlepszy w klasie IRC A (po przeliczeniu) okazł się brytyjski jacht Aera dowodzony przez Jeza Fanstone'a.
|
|
|
|
|
|
|
Najszybsza na równiku, najszybsza na południku Przylądka Dobrej Nadziei i wreszcie najszybsza na trasie Ushant - Przylądek Leeuwin - Ellen MacArthur i jej trimaran B&Q Castorama kontynuują wspaniały wokółziemski rejs. |
|
|
|
|
|
 Po dwóch dobach od startu z Sydney na trasie regat pozostają już tylko 62 jachty ze 116, które rozpoczęły wyścig. Wiatry o sile 7-9 'B zmusiły do wycofania się z imprezy dwa czołowe maxi jachty - Konicę Minoltę (uszkodzenia strukturalne kadłuba po upadku z olbrzymiej fali) i Skandię (uszkodzony mechanizm uchylnego kila). Załoga Skandii ewakuowała się na tratwę co okazało się słusznym posunięciem, gdyż wkrótce potem kil odpadł od jachtu i 30-metrowy kadłub obrócił się do góry dnem. Na czele regat płynie nowy jacht klasy maxi - Nicorette. Dowodzona przez Ludde Ingvall'a załoga powinna dopłynąć do Hobart we wtorek wieczorem polskiego czasu. Kliknij 'czytaj więcej' by zobaczyć 12 zdjęć...
|
|
|
|
|
|
 W świąteczną niedzielę, o 4 rano polskiego czasu, 116 jachtów wyruszyło na trasę słynnych regat Sydney - Hobart. Jest to jubileuszowa, 60-ta edycja tej imprezy. Przed załogami 630 mil ciężkiej żeglugi po wiatr o sile 7-9 'B. Zobacz 22 zdjęcia w galerii...
|
|
|
|
|
|
Ciekawostki: Latawce, dmuchawce, wiatr... czyli przyszłość
|
19-12-2004 |
| |
|
|
 Odkąd uszyto pierwszego spinakera ciągle trwają prace nad czymś lepszym i szybszym. Klasyczny balon symetryczny powoli odchodzi do lamusa. Jego miejsce zajęły genakery, code0, code5 itp. Niektórzy projektanci idą jednak znacznie dalej... Kajty, glajty, paralotnie itp. - to terminy coraz częściej używane w świecie regat. Co więcej, wynalazki te przestają być jedynie zabawkami fascynatów - nowymi technologiami zainteresowały się najlepsze zespoły świata.
|
|
|
|
|
|
|
19 dni 9 godzin i 46 minut potrzebowała Ellen MacArthur na pokonanie odcinka Wyspa Ushant - południk Przylądka Dobrej Nadziei. Jest to wynik lepszy o ponad 10 godzin od poprzedniego rekordu tej trasy, który rok temu ustanowił Francis Joyon na trimaranie IDEC. |
|
|
|
|
|
Open-60: Vendee Globe - koniec pościgu Rolanda Jourdain
|
17-12-2004 |
| |
|
|
 Już tylko 110 mil dzieliło w piątek rano Rolanda Jourdaina od pierwszego miejsca. 10 dni temu strata Bilou wynosiła około 600 mil. Skipper SILLA VEOLII nie zamierzał tanio sprzedać skóry i przez cały Ocean Indyjski zawzięcie ścigał prowadzących Riou i LeCama. Niestety, Jourdain właśnie poinformował, że musi wycofać się z Vendee Globe, po tym jak wykrył poważną awarię kila na swoim jachcie...
|
|
|
|
|
|
Open-60: Vendee Globe - na półmetku
|
16-12-2004 |
| |
|
|
 Ostatni tydzień w regatach Vendee Globe upłynął pod znakiem ciężkich sztormów - szczególnie dostało się jachtom w środku stawki takim jak Temenos, Skandia i Pro-Form. Na szczęście obyło się bez awarii, przynajmniej tych poważnych - lista uczestników nadal liczy 17 (jak na półmetek Vendee to wprost rewelacja). Vincent Riou na PRB minął Przylądek Leeuwin - drugi z trzech słynnych przylądków, obok Hornu i Przyl. Dobrej Nadziei. Dokonał tego w fantastycznym czasie mimo to jego przewaga nad rywalami topnieje.
|
|
|
|
| |
|
